时间:2017-3-6来源:本站原创 作者:佚名 点击: 61 次
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香料贸易对于世界近代史有深远的影响。15至16世纪欧洲开启地理大发现及大航海时代的主要原因之即是欧洲为了突破奥斯曼土耳其帝国垄断东方香料的现实困境,各国积极发展航海技术,企图寻找一条通往东方的航线。最终由葡萄牙率先绕过非洲南端的好望角,抵达印度次大陆及东南亚。年,阿方索.德.阿尔布克尔克(AlfonsodeAlbuquerque)统领葡萄牙舰队攻陷马六甲(Melaka)后,隔年旋即派遣安东尼奥?德?阿布鲁(AnttoiodeAbreu)率领3艘帆船,在马来领航员的指引下继续往东航行,找到了丁香与肉豆蔻的产地一马鲁古群岛(MalukuIslands)。葡萄牙簿记员托梅?皮莱资(Tom6Pires)为这一次航行撰写了《东方列国志》(SumaOriental),他在书里记载:“马来商人说,神为擅香造了帝汶,为肉豆蔻皮造了班达,为丁香造了马鲁古,这些商品在世上其他地方闻所未闻;而我非常努力地询问他们,是否其他地方有这些商品,所有人都说没有。”阿尔布克尔克在马鲁古群岛首次的贸易行动为葡萄牙王室带来了巨额的利润。这个消息激发了欧洲其他王国探索香料群岛的兴趣。此后三百年间,葡萄牙、荷兰、西班牙、英国和法国为了独占香料贸易与抢夺殖民据点,在马鲁古群岛展开长期、激烈的斗争。

范?勒尔(vanLeur)曾经指出,以欧洲为中心的传统世界史观,错误地认为欧洲的殖民和贸易活动以及伴随这些活动的资本主义和帝国主义,为印尼带来了新的商品、资本、作物、技术、政治组织和意识形态,最终促进了印尼的社会发展,并剧烈地改变了这里的生活习惯、宗教信仰、社会结构和贸易网络。然而,早在欧洲殖民者抵达印尼之前,中国、爪哇、马来、印度和伊斯兰等亚洲商人已经开通了环南中国海、印度洋和波斯湾之间的各个远洋贸易航线,亚洲商人早就在各地交换货品、知识、思想与工艺技术,甚至移民、成立聚落。印尼已经有几个显赫的印度教和伊斯兰苏丹王国以及其他小的酋邦;而频繁的战争和掠夺等军事行动更加表明了复杂的社会和政治结构已在印尼根深蒂固的事实。欧洲殖民之前的印尼不是一个落后和有待开发、而是有着一派欣欣向荣景象的社会。因此,范?勒尔建议学者研究印尼的社会与经济史时应当抛弃欧洲中心论,改以印尼为中心视角,探讨前欧洲时期印尼当地社会如何应对亚洲贸易带来的影响。

有关古代亚洲香料贸易的研究,国内学者多侧重于中国输入海外香料的社会、文化背景海上香料贸易航线以及海外香料的输入对中国社会、经济发展的影响,较少







































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